Philosophie
Unsere Boote sind das Ergebnis aus 100 Jahren Erfahrung. Heute sind es bereits vier Generationen, die Astondoa-Schiffe hergestellt haben. Im Laufe all dieser Jahre haben wir stark in Technologie investiert, wobei Design und Innovation ein wesentlicher Bestandteil unserer DNA sind.
Ein Teil unserer Philosophie ist es sicherzustellen, dass alles den höchsten Qualitätsstandards entspricht, daher führen wir alle Prozesse in unserer Werft durch. Vom Holzbau über die Mechanik, den Polyesterbau bis zur Herstellung der Polsterungen wird der gesamte Prozess in unseren Einrichtungen von unserem eigenen Personal durchgeführt.
Der Bau eines Astondoa-Bootes erfordert Leidenschaft und Engagement. Jedes Boot wird zu 100 % nach den Vorlieben und den Bedürfnissen des Kunden gestaltet. Jedes Boot ist ein Unikat, bis ins kleinste Detail und nach Maß gefertigt. Denn genauso wie es keine zwei gleichen Menschen gibt, gibt es auch keine zwei gleichen Astondoas.
Nach langjähriger Erfahrung in der Branche haben wir uns auf das konzentriert, was wir am besten können: die Herstellung maßgeschneiderter Großschiffe. Unser Ziel ist es nicht, Tausende von Booten zu produzieren, das ist bereits ein überholtes Ziel. Die 100%ige Zufriedenheit von wenigen, aber sehr anspruchsvollen Kunden verleiht unserer Arbeit Sinn. Nur diejenigen, die Einzigartigkeit, Qualität und Exklusivität suchen, können von einem Astondoa profitieren.
Die Anfänge von ASTONDOA in der Welt der Nautik gehen auf das Jahr 1916 zurück, als die Gebrüder Jesús und José Astondoa Martínez in einer kleinen Tischlerei in Portugalete begannen, Ruderboote und baskische Traineras zu bauen. Nach einer logischen Unterbrechung aufgrund des Spanischen Bürgerkriegs beschlossen sie, getrennte Wege zu gehen. Jesús Astondoa konzentrierte sich daraufhin auf den Bau von Fischer- und Freizeitbooten.
Im Jahr 1944 schloss sich sein Sohn Jesús Astondoa Santamaría dem Familienunternehmen an und übernahm bald darauf die Leitung der Werft. Sein Fachwissen im Schiffszimmereihandwerk sowie die Qualität der Endverarbeitung der Astondoa-Schiffe verschafften der Werft nationalen Ruhm. Dies war der Anfang.
In den 1960er und 1970er Jahren wurden ihre Freizeitboote zunehmend berühmt. Ihre Meisterschaft als Holzbootbauer erstreckte sich bis an die Küsten der spanischen Levante, wo ihre Dienste gefragt waren, um Holzboote von etwa 33 Metern Länge zu bauen. Die Suche nach einer prosperierenden Zukunft veranlasste Jesús Astondoa, die Werft in die Stadt Santa Pola in Alicante zu verlegen, um sich im Zentrum des spanischen Mittelmeers niederzulassen.
Sobald sie sich an der Levante-Küste niedergelassen hatten, traten seine Kinder, die dritte Generation, in die Werften ein. Anfang der 1980er Jahre gibt Astondoa die Holzproduktion auf und beginnt, Boote aus glasfaserverstärktem Polyesterharz zu produzieren. Dieser Fortschritt in der Produktionstechnik zusammen mit gut konzipierten Designs machte Astondoa zu einer der führenden Werften in Europa. Ihre Präsenz auf internationalen Messen sowie verschiedene Auszeichnungen für ihre Qualität förderten eine industrielle Entwicklung, die bis heute anhält. Boote wie die GLX-Baureihe, die inzwischen mehr als 30 Jahre alt ist, bleiben ein Maßstab für Design, bei dem die Zeit keine Spuren hinterlässt.
Im Jahr 2006, mit mehr als 500 Mitarbeitern, verfügt die Astondoa-Gruppe über das breiteste Spektrum von Booten auf dem Markt, die unter einer einzigen Marke hergestellt werden. Angefangen bei offenen 40-Fuß-Booten über Yachten von über 120 Fuß Länge aus glasfaserverstärktem Polyesterharz bis hin zu Megayachten von bis zu 45 Metern Länge mit Stahlrümpfen und Aluminiumaufbauten. In den vergangenen 100 Jahren hat Astondoa mehr als 3.000 Boote gebaut.
In Santa Pola, nur 10 Minuten vom internationalen Flughafen Alicante entfernt, verfügt die Werft über eine Fläche von mehr als 30.000 m2 und Einrichtungen, die ausschließlich dem Bau von Yachten bis zu 122 Fuß gewidmet sind. Der gesamte Produktionsprozess findet ausschließlich innerhalb der Werft statt, wobei die Bedürfnisse der einzelnen Reeder stets berücksichtigt werden. Die Prototypen eines jeden Bootes werden mit der neuesten CAD-CAM-Technologie hergestellt. Mithilfe einer 5-Achsen-Fräsmaschine, der größten in Spanien für den Bootsbau, werden 1:1-Modelle auf den Millimeter genau entworfen. Anschließend werden diese Modelle mit Hilfe von Verfahren, die in der Werft entwickelt wurden, in Gussformen umgewandelt, um die Schiffe zu bauen. Astondoa verfügt über Werkstätten, die ausschließlich der Polyesterproduktion gewidmet sind, wo alle Teile des Schiffes mit Hilfe modernster Techniken wie Infusions- und Vakuumverfahren separat hergestellt werden.
Im Bereich der Tischlerei verwandeln unsere Handwerker die natürlichen Teakholzstämme in kostbare Furniere, die Teil der Bodenbeläge unserer Boote sowie der Möbel an Bord werden und die Innenräume entsprechend den Vorlieben und Bedürfnissen jedes Eigners gestalten. Der Bereich der Mechanik formt Metalle wie Eisen, Bronze und Stahl durch präzise elektronische Bearbeitung. Meisterdreher und Schweißer kreieren, justieren und platzieren jedes Einzelteil nach den exakten technischen Anforderungen jedes Bootes. Die Polsterer verarbeiten die edelsten Leder, um elegante und komfortable Oberflächen zu erzielen. Jedes Astondoa-Boot durchläuft die Hände von über 150 erfahrenen Fachleuten, die sich mit Hingabe und fundiertem Wissen jedem einzelnen Bauteil widmen. So wird jede Astondoa zu einem einzigartigen Juwel.
Die Werft verfügt über ein großzügiges Trockendock für die Lagerung von Schiffen, einen 15-Tonnen-Kran für die Handhabung kleinerer Boote, einen Travelift zur Trockenlegung und Einsetzung von Booten bis zu 150 Tonnen, eine Lackierhalle, in der Boote mit einer Länge von bis zu 40 Metern untergebracht sind. Bei Bedarf an Lackierarbeiten an Booten mit größeren Abmessungen werden speziell angepasste Strukturen erstellt. Diese Einrichtungen dienen sowohl der Herstellung neuer Boote als auch der Wartung und Renovierung bestehender Boote. Zusätzlich werden in Santa Pola auch Verwaltungs- und Führungsaufgaben durchgeführt. Wir haben zwei weitere Standorte, die strategisch auf der Halbinsel verteilt sind: Einer in Gador (Almería), wo die Yachten Faeton mit Längen von 7 bis 11 Metern hergestellt werden, und ein weiterer in Almansa (Albacete), wo die Astondoa-Modelle mit einer Länge von weniger als 16 Metern produziert werden. In Almansa befindet sich auch der Hauptsitz der Abteilung „Classyc“, wo die Möbel für unsere Yachten mit viel Liebe zum Detail hergestellt werden, gekennzeichnet durch ihr differenziertes und handwerkliches Design.
Die Astondoa-Gruppe verfügt über Einrichtungen wie die Marina Astondoa, die neben unserer Werft liegt. Ein echter Luxus für unsere Kunden, denn dies bedeutet eine privilegierte Nähe, um jeden unserer Services zu erhalten. Ein Aufenthaltsort mit 40 Liegeplätzen, die während technischer Wartung oder einfach als Höflichkeit für jeden, der eine Astondoa-Yacht besitzt, genutzt werden können.
Sensibilisiert durch den Mangel an Liegeplätzen in der Branche hat Astondoa die Gesellschaft „Marina Miramar“ gegründet, deren Ziel der Bau und Betrieb neuer Sportboothäfen ist.
Das erste Projekt dieser Gesellschaft ist die Marina Miramar, ein Sportbootkomplex für Boote bis zu 50 Metern Länge, mit insgesamt 260 Liegeplätzen. Darüber hinaus verfügt er über Restaurants, Cafés, Parkplätze und Gewerberäume für Hafendienstleistungen. Ihr innovatives Design und die Qualität der Ausführung machen sie zur Spitze der nautischen Infrastrukturen in Spanien.
Astondoa betreibt ein Technologiezentrum in Santa Pola, das sich auf die Erforschung und Gestaltung seiner neuen Boote widmet. Durch eine gründliche Analyse und Entwicklung schaffen die Designer unter Mitwirkung ihres eigenen Ingenieurteams neue Modelle. In jedes Boot, jede Kontur und jedes Detail sind Hunderte von Arbeitsstunden geflossen, um die optimalen Linien für jedes Modell zu finden.
Um die Forschungsarbeiten zu erleichtern, verfügt die Werft über hochmoderne Technologien wie zum Beispiel modernste 3D-Drucker. Darüber hinaus besitzt Astondoa das größte 5-Achs-Bearbeitungszentrum Spaniens, das auf die Herstellung von Booten spezialisiert ist. Hier werden alle Modelle und Formen hergestellt, die später für die Produktion der Astondoa-Boote verwendet werden.
Astondoa ist aktives Mitglied nationaler Technologiezentren, die umfassende Lösungen, I+D+i-Projekte, technologische Dienstleistungen, Wettbewerbsintelligenz und Schulungen anbieten.
Astondoa ist in Europa Vorreiter bei der Einführung des Serien-Infusionsbauverfahrens, einem System, das eine homogene und präzise Anwendung von Harz ermöglicht. Dieses System erfolgt unter Vakuumbedingungen, was eine perfekte Verteilung des Harzes ermöglicht und dabei Platz, Flexibilität und Gewicht optimiert. Ein Teil der Forschungsarbeit in der Werft konzentriert sich darauf, das Verhalten neuer Verbundwerkstoffe und neuer synthetischer Fasern wie Kohlefaser, Kevlar oder Titan zu studieren.
Dank dieser Studien werden deutlich widerstandsfähigere Rümpfe mit einem geringeren Gewicht im Vergleich zu konventionell hergestellten Rümpfen erzielt. Dies führt zu erheblichen Kraftstoffeinsparungen und einer höheren Geschwindigkeit der Boote. All dies, ohne die maximale Festigkeit und Haltbarkeit bei gleichzeitig minimalem Gewicht zu verlieren. Darüber hinaus vermeiden diese Produktionsprozesse die Emission umweltverschmutzender Stoffe in die Umwelt.
Diese Sensibilität für die Umwelt hat die Astondoa-Gruppe dazu geführt, in Zusammenarbeit mit der Universität Miguel Hernández in Elche verschiedene Studien über die umweltbedingten Auswirkungen der Bootsherstellung durchzuführen. Darüber hinaus werden Umweltstudien im Zusammenhang mit Freizeitbooten und dem Meer durchgeführt. Dieses Umweltengagement spiegelt sich in der Teilnahme am Projekt „Tabarca limpia“ (Sauberes Tabarca) wider, dessen Hauptziel die Reinigung der Oberfläche und des Meeresbodens der Insel Tabarca ist.
Bei Astondoa setzen wir uns nicht nur für die Qualität unserer Boote ein, sondern auch für den Kundendienst. Unser exklusives Programm „Astondoa Service“ wird weit vor der Auslieferung an den Kunden aktiviert. Jedes Boot durchläuft einen rigorosen Kontrollprozess, bei dem jeder technische Parameter überprüft und analysiert wird, bevor es in unserer Werft ausgeliefert wird. Alle Astondoa-Boote und -Yachten profitieren von einem exklusiven Programm regelmäßiger Wartung, das entweder in unseren Einrichtungen oder in den Einrichtungen autorisierter Astondoa-Händler und Servicepartner durchgeführt werden kann. Um unseren Kunden Sicherheit zu bieten, gewähren wir auf ihre Boote eine Garantie, die Osmose und strukturelle Schäden am Rumpf für 5 Jahre abdeckt.
Unsere Boote und Yachten haben eine umfassende Garantie von 2 Jahren gegen alle Baumängel, die durch das aktuelle Garantierecht der Europäischen Union geregelt ist. Astondoa bietet seinen Kunden weltweit Vertrauen durch sein Zusatzserviceprogramm „Astondoa International Care“, ein Mehrwert zu seiner Garantie, der über sein umfangreiches Vertriebs- und Service-Netzwerk auf allen 5 Kontinenten angeboten wird.
Alle Astondoa-Schiffe verfügen über europäische Zulassungszertifikate, die von verschiedenen renommierten internationalen Gesellschaften wie RINA oder Germanischer Lloyd ausgestellt werden. Darüber hinaus bietet Astondoa allen Kunden einen Refit-Service an. Dieser Service kümmert sich um die Nachrüstung von Booten und Yachten entsprechend den neuen Anforderungen und Bedürfnissen der Kunden. Unsere Boote zeichnen sich durch ihre Beständigkeit gegenüber dem Lauf der Zeit aus. Viele unserer Designs gelten als zeitlose Klassiker, doch im Laufe der Jahre ändern sich die Bedürfnisse; wir sind in der Lage, jedes Boot zu erneuern, um die Wünsche der Eigner gerecht zu werden. Wir ändern, reparieren, entwerfen, erneuern oder ergänzen ältere Boote mit Teilen, Ausrüstungen oder Einrichtungsgegenständen nach den Spezifikationen und dem Geschmack des jeweiligen Nutzers. Viele Eigentümer anderer Marken profitieren von diesem Service, nicht nur Besitzer von Astondoa-Booten.
